자동차 유리창은 자동차 바디 액세서리의 필수적인 부분이며 주로 보호 역할을 합니다.
자동차 유리에는 세 가지 주요 유형이 있습니다. 가루 된 유리, 완화 된 유리 및 지역 완화 된 유리, 강한 충격 힘에 견딜 수 있습니다.
자동차 유리창은 위치에 따라 네 가지로 나뉘어 있습니다. 앞바다 유리창, 옆창 유리창, 뒷바다 유리창 및 태양 지붕 유리창.
주정부는 앞바퀴가 가루가 된 유리로 되어 있어야 한다고 규정하고 있다. 옆창의 유리는 가열된 유리로 되어 있고, 뒷바퀴는 일반적으로 전기 가열 가이드가 있는 가열된 유리로 되어 있다.
우리의 CHIYAN-H 시리즈 고 알루미노 실리케이트 유리는 차량의 laminated 유리 또는 온화 된 유리로 널리 사용될 수 있습니다.
가장 흔한 사용은 자동차 정면 유리와 천둥의 유리판입니다.
라미네이트 유리 는 두 개 이상의 유리 층으로 구성 된 안전 유리 의 일종 으로 그 사이 에 하나 이상의 얇은 폴리머 간층 이 있으며, 이 는 유리 가 큰 날카로운 조각 으로 쪼개지는 것을 방지 합니다부러지는 것은 유리체를 완전히 뚫을 수 없을 때 특징적인 "스파이더 웹"열열 패턴 (선형 및 동심열열) 을 생성합니다.
라미네이트 유리의 주요 장점은 다음과 같습니다: 안전성 / 안전성 증대, 배출량 감소, 소음 오염 감소 및 자연 재난 중 보호.가루 된 유리 는 차량 사고 도중 사람 들 의 안전 을 높여 주는데, 그 사람 들 의 앞 유리는 온전 히 유지 되기 때문 이다, 유리 조각이 승객을 다치게 하는 것을 방지합니다. 안전성으로, laminated 유리 부러지기 어렵고, 침입자를 방지합니다. laminated 유리 또한 태양으로부터 온도를 줄일 수 있습니다.건물 내부가 시원하게 유지되고 에너지 소비를 줄이도록두께에 따라, laminated 유리 외부에서 오는 노이즈 오염을 줄일 수 있습니다.laminated glass는 손상되지 않고 손상 및 사망의 가능성을 줄일 것입니다..
자동차 유리창은 자동차 바디 액세서리의 필수적인 부분이며 주로 보호 역할을 합니다.
자동차 유리에는 세 가지 주요 유형이 있습니다. 가루 된 유리, 완화 된 유리 및 지역 완화 된 유리, 강한 충격 힘에 견딜 수 있습니다.
자동차 유리창은 위치에 따라 네 가지로 나뉘어 있습니다. 앞바다 유리창, 옆창 유리창, 뒷바다 유리창 및 태양 지붕 유리창.
주정부는 앞바퀴가 가루가 된 유리로 되어 있어야 한다고 규정하고 있다. 옆창의 유리는 가열된 유리로 되어 있고, 뒷바퀴는 일반적으로 전기 가열 가이드가 있는 가열된 유리로 되어 있다.
우리의 CHIYAN-H 시리즈 고 알루미노 실리케이트 유리는 차량의 laminated 유리 또는 온화 된 유리로 널리 사용될 수 있습니다.
가장 흔한 사용은 자동차 정면 유리와 천둥의 유리판입니다.
라미네이트 유리 는 두 개 이상의 유리 층으로 구성 된 안전 유리 의 일종 으로 그 사이 에 하나 이상의 얇은 폴리머 간층 이 있으며, 이 는 유리 가 큰 날카로운 조각 으로 쪼개지는 것을 방지 합니다부러지는 것은 유리체를 완전히 뚫을 수 없을 때 특징적인 "스파이더 웹"열열 패턴 (선형 및 동심열열) 을 생성합니다.
라미네이트 유리의 주요 장점은 다음과 같습니다: 안전성 / 안전성 증대, 배출량 감소, 소음 오염 감소 및 자연 재난 중 보호.가루 된 유리 는 차량 사고 도중 사람 들 의 안전 을 높여 주는데, 그 사람 들 의 앞 유리는 온전 히 유지 되기 때문 이다, 유리 조각이 승객을 다치게 하는 것을 방지합니다. 안전성으로, laminated 유리 부러지기 어렵고, 침입자를 방지합니다. laminated 유리 또한 태양으로부터 온도를 줄일 수 있습니다.건물 내부가 시원하게 유지되고 에너지 소비를 줄이도록두께에 따라, laminated 유리 외부에서 오는 노이즈 오염을 줄일 수 있습니다.laminated glass는 손상되지 않고 손상 및 사망의 가능성을 줄일 것입니다..
